隨著我國城市軌道交通蓬勃發展，其運營里程與運營時間不斷延長，而檢修時間卻不斷被縮減。安全與高效運行成為城市軌道交通運營面臨的巨大考驗，而多專業、多工種聯合綜合檢測亦成為必然，近日由銘鑫檢測車正式在試驗中心進行了線上功能測試，這是行業內集成非接觸式鋼軌幾何尺寸測量模塊應用于軌道線路綜合檢測的產品，提高基礎設施的綜合檢測效率，進而保障城市軌道交通安全運營。據悉該中型軌道綜合檢測車2021年可實現工程化應用。

    行業現狀:

    在城市軌道交通領域，各運營公司主要配備大型軌道檢查車、鋼軌探傷車等專項測試車，或集成了軌道檢測、接觸網檢測等部分功能的大型檢測車，占用線路資源，天窗期內無法靈活使用。而日常檢測養護主要采用人工靜態檢測維護或專項手推式儀器檢測的方式，受人員技術水平、作業時間、現場設備條件的影響，檢測費事費力，檢測效率低下、檢測數據不準確，且存在安全隱患。軌道綜合檢測車基本情況:
    集成了鋼軌探傷、軌道幾何尺寸檢測、鋼軌廓形檢測、軌面檢測及扣件檢測五大功能，具備了軌道快速綜合檢測能力，實現了一次檢測，即刻輸出軌道綜合評估報告。

    鋰電池驅動，模塊化設計，四人拆裝，界面友好，操作簡單。工作狀態下最高行駛速度可達20km／h以上，綜合檢測最高速度15km／h，檢測速度快、性價比高。極大提高作業效率，節省人工成本，提高綜合檢測效率；

    各項檢測數據全部由機器自動獲取，檢測精度高、重復性好，運行穩定，最大限度避免人為因素導致的數據誤差；

    產品各功能模塊獨立工作，可根據客戶的需求進行產品定制。

    截至2019年底，全國鐵路營業里程達到13.9萬公里，同比上一年增長5.7%，累計已有40個城市開通城市軌道交通運營線路6370公里，再創歷史新高。新型軌道綜合檢測車以經濟實惠、檢測高效、安全穩定等優勢滿足了行業快速發展的需求，提高基礎設備檢測效率和設備養護維修效率，為城市軌道交通的運營安全提供了技術支撐與安全保障。

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